近日，煙臺市區(qū)一家寵物商店推出了一輛專門拉載寵物外出的“寵物出租車”，市民可以搭乘這輛車帶著寵物洗澡、看病，每逢過節(jié)還可帶著寵物回家探親。雖然受到寵物主人們的歡迎，但“寵物出租車”的違法身份卻讓這一新生事物很尷尬。 

 　　20日，記者在市區(qū)上夼西路的一家寵物店見到了這輛寵物出租車和車主畢先生。這輛車和普通的商務車沒什么區(qū)別，只是座位的后一排被拆掉了，留下了擺放籠子的位置?！斑@可能是市里貴的寵物專車了”，據畢先生介紹，這輛車是新買的，價值14萬左右。

　　畢先生說，從事“寵物出租車”業(yè)務的動機很簡單，就是不忍心看到帶寵物出門的人被出租車拒載，而且寵物運輸行業(yè)在煙臺還是一個空白。自己經營著寵物商店，不斷有客人抱怨帶寵物出行難，如寵物生病后，由于家離寵物店較遠，只能抱著寵物步行，十分不便。

　　雖然開業(yè)沒幾天，畢先生的這輛寵物出租車已經做了幾筆生意。前幾天，他開車將一位市民和他的狗送回了龍口老家。一路上除了油錢、過路費之外，人工費大約是50元。至于市區(qū)內運輸該怎么計算價格和是否簽訂協(xié)議，畢先生表示還沒定。他同時表示，由于沒有運營許可，目前處境尷尬。

　　對于畢先生的寵物出租車，市民們反應如何？記者走訪了北馬路和上夼西路的幾家寵物店。在一家名為愛犬家的寵物店，正在給自家的狗打針的市民丁麗麗表示，每到過年，她都沒法帶狗回家，而要花上幾百元在寵物店寄養(yǎng)，“如果有可以拉寵物的出租車，就太好了”。記者從煙臺市公安部門獲悉，截至目前市區(qū)辦理狗證的家養(yǎng)犬已經超過兩萬只，還有許多沒辦證的，帶狗出行難已經成為一個普遍問題。

    對于這輛新上路的出租車，相關部門表示了不同的看法。煙臺市運管處的王科長告訴記者，由于這輛私家車不像一般的出租車一樣具有運營資質，一旦收取費用上路就像“黑出租”一樣屬于違法經營。同時，這輛車在車輛的貨運和客運之間將很難界定?！罢f是貨運吧主人也在車上，客貨混裝是肯定不允許的；說是客運吧也不具備運營資質?！?/P>

    王科長表示，這輛寵物出租如果想合法上路，在目前的法律法規(guī)下，很難取得運營許可證。

 　 20日，記者就此事采訪了煙臺市犬業(yè)協(xié)會會長孫亞軍。孫會長表示，隨著社會的發(fā)展，很多市民的需求隨之出現(xiàn)，但是相關的政策法規(guī)沒能跟上，就會造成一定行業(yè)或者職業(yè)的尷尬。同時，孫會長也提到，除了交通的運營資質，開這種出租車是否應與客人簽訂一定的協(xié)議以防止事故糾紛，也是值得探討和規(guī)范的問題。（記者 孔雨童）

   南京：“寵物出租車”貴過普通車

    南京“寵物出租車” 收費方面則比出租車的價錢貴些，市區(qū)內收費為起步價15元5公里，超過起步價后按每公里2元計費，轎車上還特意安裝了臨時里程表。而前往市區(qū)以外則在行駛5公里后按每公里3元錢收費。“運動物比運人麻煩多了，必須得有主人看管。如果動物在車上大小便弄臟了車子，主人還需為此交納10元的清潔費?！?/P>

    長沙：每次運送完全車大消毒

　  長沙的“寵物出租車”主李先生表示，他們每次接送完寵物之后，都會對車進行簡單消毒，運送完去看病的寵物后，會進行全車內外清洗及消毒。

 　 在進行長途運送前，他們都會和客戶簽訂一份協(xié)議，如果發(fā)生寵物傷亡的情況，他們將根據協(xié)議，按寵物市場價的50％予以賠償。

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