高速路上貨車(chē)撞斷人行天橋

　　前日凌晨4時(shí)35分左右，內(nèi)宜高速交警一大隊(duì)執(zhí)勤民警張建接到“內(nèi)宜高速一座人行天橋被撞斷”的報(bào)警后，一邊向監(jiān)控中心及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，一邊趕往現(xiàn)場(chǎng)。

　　“到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，肇事司機(jī)已從駕駛室爬了出來(lái)，渾身是血，隨后被120急救車(chē)接走?！睆埥ń榻B說(shuō)，在確認(rèn)事故情況后，交警立即與高速公路收費(fèi)公司協(xié)調(diào)，對(duì)雙向來(lái)車(chē)進(jìn)行分流，杜絕二次事故的發(fā)生?！皬脑缟?點(diǎn)左右起，內(nèi)宜高速公路就實(shí)行了交通管制，宜賓往自貢方向的來(lái)車(chē)在板橋站疏導(dǎo)分流下高速，內(nèi)江往宜賓方向的來(lái)車(chē)，則在自貢站疏導(dǎo)分流下高速。在此期間，自貢與宜賓路段實(shí)行交通管制，暫停車(chē)輛進(jìn)入高速?！?/P>

　　前日凌晨5時(shí)30分左右，2臺(tái)大型事故作業(yè)機(jī)械調(diào)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)下行段(自貢到宜賓方向)橋梁進(jìn)行粉碎，對(duì)上行段(宜賓到自貢方向)“橫坐”橋梁起吊，“下行段的作業(yè)很順利，只需要粉碎后，將碎渣鏟到一邊則可以恢復(fù)通行，上行段的作業(yè)難度非常大，一臺(tái)起吊車(chē)根本吊不起這個(gè)龐然大物?！睆埥ń榻B說(shuō)，隨后增加了一臺(tái)25噸的大吊車(chē)。

　　司機(jī)帶傷爬出車(chē)避險(xiǎn)

　　肇事車(chē)牌號(hào)為渝BC67××的藍(lán)色貨車(chē)，它撞斷高速公路上人行天橋的立地支柱，天橋被攔腰扯斷，半截橋身“橫坐”在大貨車(chē)車(chē)頭，攔在了宜賓至自貢段高速路上，另外半截完全掉下橫在了自貢至宜賓方向行車(chē)道上。出事時(shí)，由于車(chē)頭凹陷，座位前移，變形的車(chē)頭將王紅的左腳死死卡住，上下嘴唇也被劃破，“我當(dāng)時(shí)用手一摸，嘴上熱乎乎的，就曉得流血了，淌出的血把我衣裳打濕透了，我以為我腳被壓斷了?！蓖跫t回憶，由于天黑，他擔(dān)心后面有車(chē)子追尾，便強(qiáng)忍著劇痛，將腿拉出來(lái)，借著手機(jī)的亮光掙扎著爬出車(chē)外，到隔離帶等待救援。隨后，他電話(huà)聯(lián)系了遠(yuǎn)在重慶涪陵老家的妻子，后面隨行的貨車(chē)司機(jī)幫他打了120、122等報(bào)警電話(huà)。

　　由于在事故中嘴部受傷，王紅在事故后一直不能大量說(shuō)話(huà)，只能簡(jiǎn)短地回應(yīng)。昨日下午，他在妻子徐成勇的陪同下在自貢市第四人民醫(yī)院再次接受了照片檢查，經(jīng)診斷，王紅左腿骨折且被玻璃劃有傷口，嘴唇也被破碎的玻璃劃傷。經(jīng)過(guò)一天的治療，目前王紅能少量講話(huà)，但大腿依然不能動(dòng)彈。

　　高速路堵了4小時(shí)

　　經(jīng)過(guò)緊急作業(yè)，前日上午8時(shí)10分左右，恢復(fù)了一條行車(chē)道。但公路上方的橋體并沒(méi)有完全垮塌，一端壓在肇事貨車(chē)車(chē)頭上，另一頭則斜插在公路護(hù)坡處。

　　上午8時(shí)40分左右，兩輛分別為50噸、25噸的大吊車(chē)進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)“抬轎子”的方式，將宜賓至自貢方向的半截橋身，起吊到高速公路護(hù)欄的外側(cè)，清除了這個(gè)大的“路障”；與此同時(shí)，自貢至宜賓方向路面的斷橋殘?jiān)粨岆U(xiǎn)部門(mén)清理干凈，路面恢復(fù)了暢通。

　　上午9時(shí)10分，自貢高速路口收費(fèi)站，開(kāi)始放行自貢至宜賓方向車(chē)輛。緊接著，事故車(chē)輛被拖運(yùn)至自貢站停放、待檢；施工隊(duì)陸續(xù)對(duì)移放在路邊的橋體殘余進(jìn)行清運(yùn)。上午9時(shí)30分左右，自貢收費(fèi)站、板橋收費(fèi)站入口解除交通管制，恢復(fù)正常通車(chē)。

　　昨天下午3時(shí)許，成都商報(bào)記者再次趕到事故現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，垮塌的人行天橋橋梁和立柱等已被清理干凈，宜賓往自貢方向的中間隔離欄已被撞壞，原來(lái)的橋頭處已裝上了攔網(wǎng)，交通秩序井然。

　　對(duì)話(huà)司機(jī)

　　救狗惹禍他感到后悔

　　成都商報(bào)：狗從哪邊躥出來(lái)的？

　　王紅：記不清楚了，反正很近，突然一下子就躥出來(lái)了，應(yīng)該是從中間的隔離帶躥出來(lái)的。

　　成都商報(bào)：整個(gè)過(guò)程持續(xù)了多長(zhǎng)時(shí)間？

　　王紅：2、3秒鐘。

　　成都商報(bào)：作為有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，應(yīng)該知道高速公路上不能猛打方向。

　　王紅：當(dāng)時(shí)就是本能反應(yīng)，想避讓?zhuān)幌胱菜Ｔ僬f(shuō)，我也沒(méi)覺(jué)得是猛打方向，只是修了一下盤(pán)子(方向盤(pán))。

　　成都商報(bào)：后悔嗎？

　　王紅：后悔。但是我的確沒(méi)有撞過(guò)這些畜生，我想開(kāi)車(chē)的人，都不愿意撞這些，這也是一條命。

　　成都商報(bào)：現(xiàn)在擔(dān)心的是什么？

　　王紅：損失的賠償，如果多了，我肯定賠不起，實(shí)在沒(méi)錢(qián)也只有去坐牢。

　　司機(jī)講述

　　土狗沖出隔離帶為生命讓道引發(fā)事故

　　今年38歲的肇事司機(jī)王紅雖跑車(chē)10多年，但正式擁有駕齡只有3年。拿到駕照后不久，他籌錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了一輛大貨車(chē)，經(jīng)常往返于宜賓和重慶。

　　“出事前幾分鐘，我還接了一個(gè)電話(huà)，駕駛狀態(tài)非常清醒。因?yàn)檐?chē)少，我走的超車(chē)道。”王紅躺在病床上回憶事發(fā)時(shí)的情形，“我從來(lái)不殺生，開(kāi)車(chē)的人，更忌諱這些，見(jiàn)著畜生，都主動(dòng)避讓。我當(dāng)時(shí)也只是本能地一讓?！?/P>

　　“走著走著，突然躥出來(lái)了一條狗，一條黃色的土狗，我看得很清楚?！蓖跫t始終相信自己看清楚了那條狗，“當(dāng)時(shí)距離車(chē)子的距離多20米，根本來(lái)不及踩剎車(chē)，我本能地往左邊讓。”王紅稱(chēng)，自己以往在高速路上遇到狗貓等動(dòng)物，都是按按喇叭避讓?zhuān)白仓鞓虿乓庾R(shí)到問(wèn)題出大了，實(shí)在有些后悔，可我的確沒(méi)殺過(guò)生，只能怪自己運(yùn)氣不好。”王紅事后回憶，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)半邊天橋都?jí)涸诟瘪{駛室時(shí)，又覺(jué)得有些慶幸。但提起撞斷天橋、車(chē)子完全報(bào)廢等一系列問(wèn)題時(shí)，王紅頓時(shí)一臉焦慮。

　　“他愛(ài)狗貓了。自己不吃肉，常常先拿給狗吃?！睋?jù)王紅的妻子徐成勇介紹，每次王紅回家，就先逗逗狗，還給狗照過(guò)很多照片。要是哪次狗跑出去被人打了后，王紅都很傷感。

　　王紅的妻子徐成勇介紹說(shuō)，王紅從來(lái)不殺生，家里過(guò)年過(guò)節(jié)殺雞殺鴨，都是徐成勇的事?！安还苌蹲觿?dòng)物，都有生命，盡量不去殺，不去撞?！辈〈采厦銖?qiáng)能說(shuō)話(huà)的王紅低聲說(shuō)。王紅介紹說(shuō)，事故車(chē)子是自己家買(mǎi)的，一直由自己?jiǎn)为?dú)跑，購(gòu)車(chē)時(shí)買(mǎi)了總價(jià)值50萬(wàn)左右的保險(xiǎn)，“目前事故車(chē)輛基本報(bào)廢了，撞斷的天橋、事故清理等還有一大堆費(fèi)用要賠償，還真不知道怎么辦才好。”

　　交警提醒

　　高速行駛切忌猛打方向和踩急剎

　　對(duì)于王紅所說(shuō)“為了避讓小狗”的事故原因，內(nèi)宜高速交警一大隊(duì)稱(chēng)仍在調(diào)查之中，目前尚沒(méi)有定論。

　　辦案民警、內(nèi)宜高速交警一大隊(duì)辦公室主任李剛介紹，此類(lèi)交通事故發(fā)生后，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、詢(xún)問(wèn)以及事故的損失情況等綜合評(píng)定后才能確定事故原因和相關(guān)結(jié)論，目前還不能確定是否因?yàn)楸茏屨系K物而釀成事故。

　　辦案民警張建介紹，在高速公路行駛中，由于司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，往往在遇到故障時(shí)，選擇猛踩剎車(chē)或急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，這都是高速行駛中的大忌，也是釀成高速路事故的重要原因。

　　根據(jù)交通部編印的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)教材(2005年版)中的規(guī)定，在高速公路行駛時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)有人或動(dòng)物橫穿時(shí)，果斷采取損失小的避讓措施。緊急避讓的措施不應(yīng)該超過(guò)必要的限度，造成不應(yīng)有的損失。

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